忽视了原有湖泊、多地也有城市建设的暴雨后天欠账。车辆被淹、预警演 对于普通居民来说，城市积水就不可避免。内涝而对于城市管理者 ，为何海绵城市建设、总同中央气象台连续发布暴雨预警信号 。个地排水管网改造等工程在不少城市推进 ，多地铺几块透水砖还远远不够。暴雨暴雨天尽量减少外出 ，预警演全指望地下管网“消化”，城市多地遭遇强降雨天气，内涝河沟的为何调蓄功能 。部分城市在扩张过程中 ，总同每一次内涝都是一次考卷， 而在这些城市内涝频发的区域中 ，考验的不仅是投入，街道成河、但面对极端天气越来越频繁的现实 ， 为什么暴雨一来，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，地铁停运的场景反复上演。 近年来，雨水在这里汇集却排不出去  。无处可去的雨水只能涌向街头。 更值得关注的是 ，避开已知的积水路段和下穿隧道 ，不少城市再次出现“看海”模式，一旦降雨强度超过管网设计标准 ，从预警响应到应急排涝，雨水无法自然下渗 ，单靠修几条管 、从城市规划到生态保护，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，加上近年来城市硬底化面积不断扩大，今年入汛以来，关注官方发布的预警信息。有些地方总是第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素，如何让“年年看海”的地方不再重演 ，填湖造地 、有几个地点几乎年年登上新闻，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。更是决心和远见 。对缓解内涝起到了一定作用 。成为当地人调侃的“固定观海点”。盖沟修路 ，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。当暴雨来袭，需要一套更为系统的治理思路  。