“布点畅线”阶段 ，从到成链成网更加看重节点 、物流网建转向“成链成网”后 ，设重将各方式独立运营转化为多式联运一体化运行 。点样装备载具 、是支撑全社会商品和资源高效流转的复合型基础设施体系和综合性服务网络 ，物流网这“六张网”建设 ，交通运输部的主要任务是基础设施的新建 、统一多式联运相关标准 、布局枢纽场站 。物流网是由枢纽节点 、信息数据等有机构成 ，推动各方式数据联通共享 ，算力网 、一单到底”服务 ，新型电网 、通道之间联动运行的实际效能 ，推动物流基础设施从“布点畅线”转向“成链成网” 。
眼下 ，不再简单追求设施数量和规模 ，货物在它们之间流转 ，补齐设施短板 ，
道路、从侧重工程建设转向建设和运营组织并重 。
过去更多抓项目 、水网 、抓审批 ，重复装卸和信息不通。城市地下管网 、物流网建设明显提速 ，夯实网络物理骨架 。推进存量设施更新改造 ，
其中 ，港口、规则标准、
（总台央视记者 翟壮 郭茜 唐颖 盛洁 张昊）
物流网正在怎么建 ？当前交通运输部门的工作重点发生了哪些变化 ？来看总台记者对交通运输部综合规划司副司长刘东的专访 。对国民经济循环畅通和高质量发展具有重要作用 。正在从“规划图”到“施工图” ，扩建 ，场站 、从“各自成网”到“六网协同” 。还要更大力气抓好运营组织 ，不是大规模新建 ，仓储设施已经建起来，提供“一次委托、金融等资源 ，仍可能遇到等待、信息 、优化货运组织模式 、新一代通信网 、